kW is snelheid, kWh is hoeveelheid
Kilowatt beschrijft vermogen. Kilowattuur beschrijft energie. Een laadpunt dat gedurende twee uur gemiddeld 5 kW levert, levert 10 kWh. Daarvan komt door laadverliezen niet alles in de accu terecht. Gebruik daarom de energie die je moet aanvullen en de beschikbare tijd als startpunt voor je keuze.
Eigen rekenvoorbeeld: wil je 20 kWh geleverd krijgen in acht uur, dan is gemiddeld 2,5 kW voldoende voor die hoeveelheid aan het laadpunt. Moet dezelfde hoeveelheid in twee uur worden geleverd, dan is gemiddeld 10 kW nodig. Een belofte over een piekvermogen zegt nog niet welk gemiddelde je op een drukke avond haalt.
Eén of drie fasen: kijk naar de hele keten
Bij circa 230 volt levert 16 ampère op één fase ongeveer 3,7 kW. Drie fasen met elk 16 ampère leveren samen ongeveer 11 kW. Dit zijn vermogensberekeningen, geen advies om zelf zekeringen, kabels of instellingen te wijzigen. De auto moet het bijbehorende AC-laden ondersteunen. De laagste begrenzing in de combinatie van auto, laadpunt en aansluiting bepaalt het resultaat. [2]
Vraag in de offerte om drie afzonderlijke antwoorden: wat kan het apparaat maximaal, op welk maximum wordt jouw installatie ingesteld en welk vermogen mag je verwachten terwijl je ook kookt of verwarmt? Deze vragen voorkomen dat de verkooppagina en jouw gebruikssituatie door elkaar lopen.
Wat dynamische load balancing doet
De regeling volgt het verbruik in huis en verlaagt of pauzeert de laadstroom wanneer voor de auto onvoldoende ruimte overblijft. Daalt het andere verbruik, dan kan laden weer toenemen. Correcte meting en instelling zijn daarbij essentieel; het is geen manier om onbeperkt vermogen uit een aansluiting te halen. [3]
Laat de installateur uitleggen waar wordt gemeten, welke verbinding daarvoor nodig is en hoe de laadpaal reageert als die verbinding uitvalt. Vraag bij twee auto’s wie voorrang krijgt en of je die verdeling kunt wijzigen. Beschrijf ook wat je op een uitzonderlijke dag nodig hebt: twee lege auto’s die tegelijk thuiskomen vragen een andere planning dan één auto die de hele nacht kan laden.
Zonnestroom, tarieven en capaciteit apart beoordelen
Slim laden kan verschillende doelen hebben: laden bij een gunstig tarief, gebruikmaken van eigen opwek of de beschikbare capaciteit verdelen. Vraag per functie of het aangeboden model dit ondersteunt en welke koppeling erbij hoort. [7]
Schrijf je gewenste gedrag als een eenvoudige opdracht: ‘op werkdagen uiterlijk om zeven uur genoeg energie voor mijn rit’, of ‘overdag bij voorkeur laden met eigen opwek’. Vraag vervolgens hoe de oplossing dat uitvoert wanneer de zon niet schijnt of de stroomprijs ongunstig is. Bewaak dat het gemak van laden overeind blijft.
Heb je zonnepanelen, een warmtepomp of later een tweede auto, geef dat vooraf door. Je hoeft niet iedere mogelijke uitbreiding nu aan te schaffen. Vraag een basisvoorstel dat vandaag werkt en een apart uitbreidingspad met duidelijke voorwaarden. De kostenpagina helpt je de extra opties vervolgens afwegen.
Veelgestelde vragen
Is load balancing hetzelfde als laden op zon?
Nee. Vermogensbewaking en sturen op zonne-overschot hebben verschillende doelen. Ze kunnen samen in een systeem zitten, maar laat beide functies expliciet bevestigen voor het aangeboden model. [7]
Kan load balancing een verzwaring altijd voorkomen?
Nee. De regeling verdeelt wat beschikbaar is. Als binnen jouw laadtijd te weinig energie kan worden geleverd, moet de installateur een andere instelling, planning of aansluitcapaciteit onderzoeken.
Bereid je volgende stap voor
Gebruik de offertechecklist voor laadpalen of lees verder:
Bronnen en redactionele keuzes
Feiten verwijzen naar de bronnen hieronder. Offertevragen en vergelijkingstips zijn onze eigen redactionele uitwerking. Fabrikantinformatie geldt voor de beschreven producten, niet voor iedere installatie. Zo maken we deze informatie.
- ANWB — kosten van een laadpaal ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- ANWB — één of drie fasen laden ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- ANWB — dynamische load balancing ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- Liander — aansluiting en actuele tarieven ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- RVO — VvE-laadadvies en basislaadinfrastructuur ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- ANWB — laadoplossingen thuis en openbaar ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- ANWB — slimme laadpaal ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
- RVO — laadoplossingen binnen de VvE, stappenplan ↗Geraadpleegd op 2026-10-12
